从新光里到朝天门,重庆蔚来中心部分区域即将开启试营业

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:1分6合-1分彩平台_1分快3网投平台

日前,在这些最能代表山城重庆的地标处,全球最大最贵的来福士,建筑面积达104.4万平米的重庆朝天门来福士广场扬帆起航,而坐落其中的蔚来中心|重庆朝天门Gallery次要区域也将于9月28日开启试营业。

感谢新光里:送别温暖的记忆

2018年8月19日,蔚来在重庆的第还还有一个家———蔚来中心|重庆新光里体验店正式开业,一年的时间里,山城重庆的蔚来用户从无到有,从少到多,蔚来在这些30平的精致空间内向更多人传递蔚蓝天空的愿景。

无论是夏日的酷暑,亦或是冬日的严寒,蔚来中心|新光里体验店好比还还有一个温馨的家,一杯浓郁的咖啡、一次精美的手作课程、一堂有营养的车主分享课程………在这里,小伙伴们不再仅仅是拥有一台车的车主,更是拥抱这些全新生活办法的蔚来用户。

一年后,新光里体验店圆满完成了其过渡功能,可能新的征程即将开启……

迎接朝天门:从这里出发开启全新旅程

2019年9月6日,随着来福士的开业,重庆的蔚友们也正式拥有了自己的大牛屋。

最先面向公众开放的将是Gallery区域,在这里,消费者将品鉴蔚邻居家族ES8、ES6等最新车型。

而二楼则集合了Living Room、NIO Café、Joy Camp、Market Place、Library、Forum以及Lab等空间;7大功能区为用户们一起去组成了还还有一个多功能、有温度、有灵魂的场景式空间,是蔚来用户们的专属生活办法社区,也是重庆区域首选的综合共享体验空间。

据了解,二楼7大功能区域将于9月28日正式开放。蔚来始终欢迎八方亲戚亲戚就让们就让们来做客,期待和认真生活的人相遇,收获一方舒适,交换几分逸趣。在持续不断的愉悦体验里,感知生活的轮廓,享受峥嵘流年的流淌。

蔚来汽车的未来会好吗

“好紧张,亲戚亲戚就让们就让们部门员工都离职还有一个了,不知道我会后会被裁……”这段时间,在余杭蔚来汽车交付售后服务中心上班的员工小郭,心情很低落。

还未正式入秋,可号称要做“中国特斯拉”的蔚来汽车,却迈入了多事之秋。

近好多个月来,身陷裁员潮、销量下跌、电池自燃、召回、服务高于技术、发行可转债自救等种种负面消息的蔚来汽车,日子不须好过。

有声音质疑,累计融资近30亿元的蔚来汽车,是需用没钱了?过于注重服务,是需用技术不过硬?价位越来越 高,是需用大次要在为服务买单?

日前,钱江晚报记者来到处于杭州西湖边的蔚来汽车NIO HOUSE进行探访。

“壕气十足”的展厅开在西湖边,年租金高达上千万

正值工作日的下午,天气湿热,沿着西湖边湖滨路直走,在众奢侈品牌林立之中,矗立着一座三层高的全透明玻璃房子,很是吸睛,建筑后边,嵌着蔚来汽车的LOGO。

记者来到店里,以“看得人车”为由登记后,便有专员一对一向记者熟练地介绍起来。

NIO HOUSE被车主昵称为“牛屋”,上下共三层,一楼是展厅,展示着蔚来主推的两款车ES8和ES6,以及一款概念车,展厅对每各人开放,二楼三楼则属于“VIP区”,需用扫描车主二维码才可进入。

记者了解到,ES6的价格从310万到10万元左右,ES8从410万到510万元不等,走中高端路线。坐拥越来越 中心的地段、毗邻西湖的优美风景以及130平方米的总面积,蔚来看起来“壕气十足”。

据了解,单这幢牛屋的年租金,就高达一千多万元。

偌大的展厅里,近一小时时间,除了记者,只来了三四位客户。

工作人员说,“最多的那我亲戚亲戚就让们就让们这里一天能接待两千多人,今天可能工作日,且道路整治造成视线被遮挡,影响了人流量。”

工作人员告诉记者,2018年全年,蔚来汽车在杭州的总销售量超过30辆,“在这些价位里,可能算比较不错的销量。”

在记者说明身份后,对接的工作人员笑容逐渐易挥发,而后在得话间拉开了距离,“亲戚亲戚就让们就让们有发言人制度,需用进行预约。”

眼看着要陷入僵局,蔚来汽车一不愿透露姓名的高管正好来了店里,了解清况 后,带记者来到二楼的VIP区,接受采访。

“现在亲戚亲戚就让们就让们可能把蔚来当作一家成熟图片 图片 的句子的句子的句子的句子的公司在做要求了,这着实不须公平。”对于外界的种种质疑,在该高管看来,好多好多 是“树大招风”引来的“抹黑”,需用好多好多 是不了解清况 的人云亦云。

有“汽车界海底捞”之称,服务让车主很受用

与种种负面声音截然相反的,是车主们对蔚来的鼎力支持。杭州车主阿力,本来蔚来“车主后援团”中的一位典型代表。

2018年底,阿力带着媳妇去牛屋看得人蔚来的新车发布会,本来服了媳妇,买下了已种草一年的ES8,7座,基准版,全款付了43万元左右。

阿力给记者算了笔账:算上新能源车免除的汽油车购置税、牌照费,以及国家新能源车补贴、杭州地方新能源车补贴,共省了近14万,也本来说,可能是同等价位的油车,要花510万后会 买下。

在买蔚来那我,阿力考虑良久,卖掉了邻居家的油车——2015年3月花510万买的宝马,2018年12月卖掉,卖了10万。

“汽油车那我只会越来越 贬值。我平时开油车就算再省,每个月油费也要30元打底,而开电车,再为什开,平均每个月电费本来超过30元,我提车5天,开了1300公里,几乎没发现啥毛病。”

在阿力看来,卖掉油车买下蔚来不须“冲动消费”,本来深思熟虑后的结果,截至目前都还相当满意,尤其是对蔚来“汽车界海底捞”般的服务更是无可挑剔。

“每位车主需用专门让他建还还有一个群,后边除了车主还有五六位专员,全天候在线服务,有有哪些问题报告 和需求随时找亲戚亲戚就让们就让们,需用一群人回复,帮你解决。”

这还不算有哪些。阿力告诉记者,有一次轮胎在马路牙子上蹭了一下爆胎了,他在群里反馈后,服务专员一小时之内开着移动服务车赶到了现场,可能是简单的爆胎,当场就还需用换胎补胎,阿力的车伤到了轮毂,需用拖车拖回修理。

“服务专员给我叫了专车送我到单位,就让24小时内开来了满油的代步车,是为什算油耗奔驰GLK230,市价也要四五十万,在车修好的这5天里,代步车随便开。还有一键唿叫移动加电车、全国免费换电、长途充电路径规划等等服务。”

对于阿力那我的“奶爸”来说,蔚来每周需用牛屋搞的各式各样的活动,比如插花、手工、绘画等等课程,也都成为还需用“遛娃”的亲子好去处。

“可能有一天,蔚来真的倒闭了也没关系,亲戚亲戚就让们就让们那我花同等价位买油车没享受到的服务,在蔚来都享受过了,这些钱就花得很值。”

邻居家可能有为什算油耗蔚来的车主黄女士也表示,自己还打算再买第二辆,还买蔚来。

可见,蔚来汽车在花大力气“讨好”车主、维护车主口碑、打造车主社群并发展成生态圈上,着实卓有成效。

官宣裁员130人:狂奔那我,时候刚开使“提升效率”

那我,裁员潮,却已是板上钉钉的事实。

8月22日,蔚来创始人李斌发内部内部结构信,宣告蔚来将再一次进行裁员。到今年九月底,蔚来将在全球范围内减少130个岗位,调整后的人员规模在730人左右。

信中表示,为了确保公司的生存发展,蔚来需用及时调整意识、计划,进一步控制支出,提升运营效率,把资源聚集在核心业务上。

“后会有速胜,后会有奇迹,亲戚亲戚就让们就让们的征途是泥泞赛道上的马拉松。”李斌称。

颇好多好多 悲壮的励志。

该高管告诉记者,蔚来成立越来越 5年,就交付了两款量产车,这些效率调慢,而快,也会有代价,那我为了跟好多好多 传统汽车品牌做电动汽车打出“时间差”,却不得不越来越 做。

“比如量产车的电机,前期有五个团队一起去研发,哪个好,好多好多 团队就放弃自己的方案去支持那个好的,就用那我花钱、堆人的办法来抢时间,亲戚亲戚就让们就让们多花了还还有一个亿,抢回了5天时间,那我相应的,需用造成人员冗余。”

该高管说,裁员是正常的“优胜劣汰”,“着实亲戚亲戚就让们就让们也经常在招人。”

对于电池续航和电池自燃问题报告 ,该高管表示,电池自燃的涉事车辆共四辆,无人员伤亡,但一共召回430辆。

“从概率上来讲,电动车自燃率比燃油车低得多,即便电动车电池燃烧起来,有三到五分钟从内短路到燃烧的时间,可供车主逃离。而电池续航问题报告 ,就跟手机一样,会随着气温降低,续航能力下降,后期,亲戚亲戚就让们就让们将那我的70度电池,可更换84度的电池,续航能力将更强。”

至于二季度销量远低于一季度,该高管告诉记者,蔚来的汽车需用预售制,且所有的制造业,需用还还有一个产能爬坡的过程。

“像ES6的订单,亲戚亲戚就让们就让们从2018年12月16日时候刚开使预售,到今年6月底,可能交付了30台,7月交付300台,8月份的交付量需用更高,好多好多 ,越来越 只看还还有一个季度的数据。”

而对于最多人诟病的“越来越 技术不过关,才会强抓服务”,该高管表示,蔚来汽车还需用提供所有的数据跟特斯拉比,本来会心虚,“亲戚亲戚就让们就让们是特斯拉的性能,却越来越 一半的价格。”

该高管告诉记者,蔚来前期花了小量精力在对外宣传服务上,导致 好多好多 人先入为主,服务被过度放大了。“就好像你身边有同学语文很好,数学也很好,那我他语文获过大奖,亲戚亲戚就让们就让们就会忽略他着实数学也很好。”

越来越 ,蔚来是需用真的没钱了?

该高管告诉记者,蔚来在去年登陆了纽交所,上市导致 亲戚亲戚就让们就让们拓宽了融资渠道,公司抵御风险的能力也就更强了。

被称为“中国特斯拉”,且承载了车主厚望的蔚来汽车,未来可能怎么才能 才能 ?

来源:华龙网-新重庆客户端

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明:本文由入驻贤集网资讯专栏的作者撰写可能网上转载,观点仅代表作者自己,不代表贤集网立场。如有侵权可能好多好多 问题报告 ,请联系举报。

本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,不须代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。好多好多 媒体、网站或自己从本网转载时,需用保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题报告 ,请在作品发表之日起一周内与本网联系,就让视为放弃相关权利。